ساختار موتور القایي

موتورهای القايي يكي از پر كاربردترين موتورها در صنايع بوده و دارای يك قسمت ساكن به نام استاتور و يك قسمت دوار به نام روتور مي باشند .روتور بر روی محور نصب بوده و درون استاتور مي چرخد . در موتورهای القايي ، استاتور به شبكه AC وصل شده و در روتور جريان AC به علت عمل القا برقرار مي گردد و به همين علت نيزآن را
موتور القايي مي نامند . هسته استاتور مورق و سطح داخلي آن حاوی شيارهايي است ، كه سيم پيچي های سه فاز در
آن جاسازی شده اند . هسته روتور نيز مورق است و سطح خارجي آن حاوی شيارهايي است و هاديهای روتور در اين شيارها جاسازی مي شوند.
روتور موتورهاي القایي سه فاز از نظر ساختار بر دو نوع اند:
الف : روتور سيم بندی شده آه درون شيارهای روتور سيم پيچي مسي يا آلومينيومي جاسازی شده اند
ب : روتور قفس سنجابي آه درون شيارهای روتور ميله های آلومينيومي يا مسي تعبيه شده اند .در اين نوع روتور ، ميله ها از دو سمت توسط حلقه های انتهايي به هم متصل اند و يا به عبارت ديگر ، ميله ها از دو سمت اتصال كوتاه شده اند.

میدان مغناطیسي گردان
اگر جريان متناوب سينوسي از كلافهای هر فاز بگذرد ، در اين صورت محور كلافهای استاتور با يكديگر ١٢٠ درجه الكتريكي جابجايي دارند .
)Mmf2نيرو محركه مغناطيسي (نوساني ايجاد خواهد شد كه دامنه و جهت آن به مقدار لحظه ای جريان عبوری از سيم پيچ بستگي دارد .
لذا با سه موجmmf سينوسي مربوط به فازهای c , b , a مواجه هستيم كه نسبت به هم ١٢٠ در جه الكتريكي جابه جايي دارند .
در صورتيكه جريانهای متعادل از سيم پيچ های استاتور بگذرد ، خواهيم داشت :
Ia=imcos (ωt)
Ib= imcos (ωt-١2٠) Ic= imcos (ωt+١2٠)